แว่นกันแดด Oakley Sun OO9501 09: แว่นกันแดด Velo Kato ลิมิเต็ดอิดิชั่น 2026 Tour de France™ ทรงชีลด์โค้งเต็มหน้า กรอบฉีดสีเขียวเฟิร์นใส (Transparent Fern) เลนส์ Prizm Road Black ออกแบบให้นักปั่นจักรยานมองเห็นพื้นถนนแบบ contrast สูง รุ่นนี้ใช้เลนส์ Freeform Visor ชิ้นเดียวต่อเนื่องไร้สะพานจมูกแบบดั้งเดิม น้ำหนักเบา ขาแว่นสั้น 108 มม. รัดศีรษะแน่นเวลาปั่นความเร็วสูง เหมาะกับนักปั่นจริงจังที่ต้องการ Pro-tier sport eyewear สำหรับเสือหมอบ ไตรกีฬา หรือ road racing
กรอบ O Matter Transparent Fern เลนส์ Prizm Road Black สำหรับนักปั่น Pro
Velo Kato คือรุ่นใหม่ปี 2026 ที่ Oakley พัฒนาร่วมกับทีมนักปั่น Tour de France โดยเฉพาะ ออกแบบเป็นชีลด์ลื่นโค้งครอบใบหน้า ใช้วัสดุ O Matter กลุ่มไนลอน & โพรพิโอเนตฉีดขึ้นรูปแบบชิ้นเดียว ลดจุดเชื่อมต่อเพื่อทนแรงปะทะลมและฝน สี Transparent Fern เป็นเขียวเฟิร์นใสที่เห็นเส้นลายเทอร์มอพลาสติกข้างใน ผิวด้าน (Matte) ลดการสะท้อนแสงเข้าตา เลนส์ Prizm Road Black ถูก spectral-tune ให้เด้งเฉดสีของพื้นถนน รอยร้าว หลุม และเศษกรวดให้ชัดในจังหวะปั่นเร็ว 30-50 กม./ชม. ลดอาการตาล้าและตอบสนองเหตุการณ์บนถนนได้เร็วกว่าเลนส์สีดำธรรมดา ปริมาณแสงผ่าน 11 เปอร์เซ็นต์ จัดเป็นเลนส์หมวด Category 3 ใช้ในสภาพแดดจ้าได้เต็มที่ ขาแว่นสั้นเพียง 108 มม. ออกแบบให้ใส่ใต้หมวกจักรยานได้ไม่ติดสายรัด
สเปค Oakley OO9501
| รหัสรุ่น | OO9501-09 |
| ทรงกรอบ | ชีลด์ Sport (Freeform Visor) |
| วัสดุกรอบ | O Matter (ไนลอน & โพรพิโอเนต) ฉีดขึ้นรูป |
| สีกรอบหน้า | Transparent Fern (เขียวเฟิร์นใส ผิวด้าน) |
| สีขาแว่น | Transparent Fern |
| ขนาดเลนส์ | 52 มม. |
| ความยาวขาแว่น | 108 มม. |
| ขนาดกรอบ | M |
| สีเลนส์ | Prizm Road Black |
| ปริมาณแสงผ่าน | 11% (Category 3) |
| เพศ | ทุกเพศ (Unisex) |
| ฟิตติ้ง | กว้าง (เหมาะกับโครงหน้าหลากหลายขณะใส่หมวกจักรยาน) |
| รองรับเลนส์โปรเกรสซีฟ | ไม่ (ดีไซน์ชีลด์ Freeform Visor ไม่รองรับ corridor โปรเกรสซีฟ) |
| รับประกัน | ศูนย์ Luxottica Thailand 2 ปี |
เหมาะสำหรับใคร
- นักปั่นจักรยานเสือหมอบและไตรกีฬาที่ต้องการแว่นโค้งเต็มหน้าป้องกันลมและฝุ่นเข้าตาในจังหวะปั่นความเร็วสูง
- ผู้ที่ติดตามทีม Tour de France และต้องการแว่นรุ่นทางการที่นักปั่น Pro ระดับ World Tour ใส่ลงสนามจริงในปี 2026
- นักปั่นที่ใส่หมวกจักรยานบ่อยและต้องการขาแว่นสั้น 108 มม. ที่ไม่ติดสายรัดหมวกหรือดันหูเจ็บ
- คนที่ต้องการเลนส์ Prizm Road Black เพิ่ม contrast พื้นถนน หลุม เศษกรวด ในสภาพแดดจ้าระหว่างฝึกซ้อมและแข่งขัน
- นักไตรกีฬาและนักวิ่งเทรลที่ต้องการแว่นกันแดดน้ำหนักเบา ทรงครอบเต็มหน้า กระชับไม่หลุดขณะเคลื่อนไหวเร็ว
ตัดเลนส์สายตาได้ทุกแบบ
Oakley Velo Kato OO9501 เป็นแว่นกันแดดทรงชีลด์ดีไซน์ Freeform Visor ที่เน้นการใช้งานสายแข่งจักรยาน ไม่ได้ออกแบบรองรับเลนส์โปรเกรสซีฟ หากคุณต้องการเลนส์สายตาในรุ่นนี้ Siam Eyewear สามารถตัดเลนส์ ZEISS ชั้นเดียวสายตาสั้น สายตายาว หรือสายตาเอียง โดยใช้ฐานเลนส์โค้งสูงเพื่อให้เข้ากับโครงชีลด์ของกรอบ แนะนำให้ปรึกษาเรื่องค่าสายตาและขีดจำกัดของการตัดเลนส์ในกรอบทรงโค้งสูงโดยตรงกับช่างที่ร้านก่อนสั่งทำ
คำถามที่พบบ่อย
เลนส์ Prizm Road Black ของ Oakley Velo Kato OO9501 เหมาะกับการปั่นจักรยานบนถนนจริงอย่างไร และต่างจาก Prizm Road ปกติแค่ไหน?
เลนส์ Prizm Road Black ใน OO9501-09 ถูกพัฒนาขึ้นมาเฉพาะสำหรับนักปั่น Pro ที่ขี่บนถนนแดดจัด โดย Oakley ใช้เทคโนโลยี spectral tuning ปรับช่วงความยาวคลื่นที่ผ่านเลนส์ เพื่อเด้งเฉดสีเทาเข้มของยางมะตอย เส้นสีขาวขอบถนน หลุม และเศษกรวดให้คมขึ้นในสายตา ขณะเดียวกันลดความสว่างจ้าโดยให้แสงผ่านเพียง 11 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งเข้มกว่า Prizm Road ปกติที่ผ่านแสงประมาณ 20 เปอร์เซ็นต์ Prizm Road Black จึงเหมาะกับสภาพแดดจัดเที่ยงวันหรือฤดูร้อนเขตร้อนชื้นแบบเมืองไทย ในขณะที่ Prizm Road ปกติเหมาะกับแสงเช้าหรือเย็นที่อ่อนกว่า เคลือบปรอทด้านนอกยังช่วยลดแสงสะท้อนที่กระเด้งจากกระจกรถยนต์หรือผิวถนนเปียก เพิ่มความปลอดภัยขณะปั่นทางไกลบนเส้นทางจริง
Velo Kato OO9501 ทรงชีลด์ครอบหน้าแบบนี้ใส่ใต้หมวกจักรยานได้ไหม และเหมาะกับใบหน้าทรงไหน?
Oakley Velo Kato OO9501 ออกแบบมาให้ใส่ใต้หมวกจักรยานโดยเฉพาะ ขาแว่นสั้นเพียง 108 มม. ทำให้ไม่ติดสายรัดหมวกบริเวณหลังหู ปลายขาเรียวบางสอดเข้าใต้สายหมวกได้ลื่น ไม่ดันหู แตกต่างจากแว่นแฟชั่นทั่วไปที่ขาแว่น 140-150 มม. มักดันสายหมวกหรือเจ็บหูเวลาใส่ทับนาน รูปทรงชีลด์เต็มหน้าครอบตั้งแต่ขมับถึงโหนกแก้ม เหมาะกับใบหน้าทรงวงรี กลม และเหลี่ยม ฟิตติ้ง Luxo ระบุ “กว้าง” ซึ่งหมายถึงรองรับใบหน้าไซส์ M-L ได้ดีที่สุด ผู้ที่มีใบหน้าเล็กพิเศษหรือสันจมูกต่ำควรลองสวมที่ Siam Eyewear ก่อนเพื่อตรวจสอบการกระจายน้ำหนักบนสันจมูกและขมับ เนื่องจากเป็นทรงชีลด์ที่ไม่มีสะพานจมูกแยกชิ้น การพอดีจึงขึ้นกับโครงชีลด์โดยตรง
